故事里的沂蒙｜南海第一武工队智歼日伪军（上）

在党领导人民积极抗战中，有一支队伍智歼日伪军，以其(qí)智慧和策略生动阐释了党敢于斗争、敢于胜利(shènglì)的精神，为胶县取得抗日战争胜利作出重要贡献。这支队伍便是南海第一武工队，胶东地区(dìqū)唯一(wéiyī)受过山东省军区表彰的地方武工队。 胶县南部地区大约南至杨家山里、薛家岛、黄岛(huángdǎo)、红石崖，西到里岔、铺集及高密东南，东到沽河东岸。这一地区属青岛外围。在抗日战争时期，这里(zhèlǐ)日伪据点林立(línlì)，驻有(zhùyǒu)多股伪军以及230余名日军，是敌人的重点防区，具有重要(zhòngyào)的区位意义(yìyì)。中共胶县委员会成立后，开始在胶县南部建立党的秘密点线组织，先后设立了中共胶南工委和中共路南工委。 1944年4月，胶东军区从胶县县大队、铁路武工队(wǔgōngduì)(wǔgōngduì)及(jí)部分区中队之中，抽调优秀干部战士组成南海第一武工队（又称胶南武工队）：中共胶南工委书记(shūjì)王杰三担任武工队政委，原胶县县大队副政委王海亭任武工队队长，原独立营营长于洪通任副队长。 南海第一武工队的(de)辉煌战绩，首推粮(liáng)食争夺战。1944年夏天麦收以后，胶南一带的伪军以及盘踞在胶城、红石崖(shíyá)、薛家岛等地的日军到各村抢粮(qiǎngliáng)。武工队针对日伪的抢粮行动，很快制定了“虎口夺粮”作战方略。 有胶东军区直派的(de)侦察班，武工队(wǔgōngduì)收到的情报总是准确而及时。天不亮，队长王海亭就带领武工队一、三分队几十名队员，分头进入预定设伏地点。伪军的十三(shísān)(shísān)辆运粮大车向武工队埋伏的岔道口开来(kāilái)，奇怪的是，十三辆车上没有一名伪军押车。王海亭稍一思索便明白了：没有伪军随车护粮，说明从此经过的粮车绝不止十三辆。而伪军也未料到(liàodào)武工队会在四周据点林立的敌占区“虎口夺粮”，对武工队的设伏截粮毫无防范。王海亭当机立断(dāngjīlìduàn)，一面命令队员们不要轻举妄动，一边对身边几名队员挥手(huīshǒu)示意(shìyì)，要他们见机行事，智取粮食。当第一辆大车走到武工队设伏处时，几名武工队员迎上前问：“是往(wǎng)(wǎng)哪里拉的粮食？”运粮车夫见是几个背枪的人，遂应声(yīngshēng)答道：“是给张鸿飞团长往城里拉的。”“那还不赶紧的？张团长派我们(wǒmen)在这里等半天(bàntiān)了！”武工队员一面说是张团长派来的，催促他们赶紧拉粮，一面引导第一辆大车岔出公路拐入大沟，向南边有武工队接应的小山村而去。如此，赶车的车夫并未怀疑。 午后两点多，又(yòu)来了十一辆运粮(yùnliáng)大车(dàchē)，每辆大车不仅(bùjǐn)装满了粮食，还有两名武装伪军(wěijūn)押车。前面十三辆大车的通过使伪军放松了警惕。王海亭安排武工队一分队队长张卿云(yún)指挥，自己便带上几名队员，去接应另一路设伏的三分队。张卿云马上下令侦察班两名侦察员带一个战斗小组从前面截住大车，防止(fángzhǐ)战斗打响后惊马飙车；其余人员两人一组盯一辆车，以吹哨为号，活捉伪军。待运粮大车全部进入伏击圈后，张卿云猛地吹响口中哨子，憋了大半天的武工队员们(yuánmen)冲上公路，高呼“缴枪不杀”，直扑运粮大车。大车上，押车伪军被吓得目瞪口呆，不待回过(huíguò)神来，明晃晃(mínghuǎnghuǎng)的刺刀已抵上胸膛。伪军排长想掏枪，却被武工队员踹下马车。车夫们见伪军纷纷举手投降，很配合地勒转马头(mǎtóu)转下公路，沿沟底向武工队预定集结处驶去。 此次战斗，南海第一(dìyī)(yī)武工队(duì)一分队一枪未放，截粮24车，俘敌12人，缴获长短枪12支。另一条路上，武工队三分队也截获12车小麦，俘虏伪军7人，缴获枪支弹药一宗。这次胜利，沉重打击了胶南各地(gèdì)日伪军的嚣张气焰，极大鼓舞了胶南人民的抗日斗志。 （中共胶州(jiāozhōu)市委党校 许彤 供稿） 红色齐鲁·声动中国网络(wǎngluò)音频节目《故事里的沂蒙》 联合录制(lùzhì)：山东省委党校（山东行政学院）